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文远知走CEO韩旭:坚持信念与保持定力

2021年的第一个月,文远知走行为赓续。先是在1月14日宣布完善总融资额为3.1亿美元的B轮融资,打响2021年中国自动驾驶融资第一枪;随后一连宣布Robotaxi开进广州CBD以及自动驾驶微循环幼巴落地广州生物岛和南京生态岛。文远知走率先迎来了2021年的自动驾驶暖春。

2月3日,文远知走召开2021年线上媒体疏导会,由公司创首人以及CEO韩旭分享文远知走以前一年的发展、新年规划以及走业望法,亿欧EqualOcean受邀参添本次媒体疏导会。

双400、一江两岸、两岛一线

“双400”是文远知走新年的第一个关键词。行为中国第一个十足面向用户盛开的自动驾驶公司,自2019年11月28日以来,文远知走Robotaxi已在广州黄埔区实现落地运营434天,获得超过400万公里的自动驾驶里程数。经过十足面向用户盛开运营,文远知走能够搜集更多元化的道路与用户数据,以实在用户需求倒逼技术发展,同时也哺育市场,教育第一批自动驾驶用户。

“一江两岸”、“两岛一线”是文远知走在落地运营区域方面的两个关键词。现在,文远知走Robotaxi运营区域扩大到珠江两岸的黄埔区和海珠区,运营区域渐渐扩大。在多城市测试运营方面,文远知走亦将测试运营区域扩展到南京、武汉、郑州多个城市。与战略投资友人宇通客车共同开发的自动驾驶微循环幼巴也在广州生物岛、南京生态岛实现“两岛一线”的常态化测试。

韩旭强调,文远知走一贯的风格是做了才说,踏实肯干的精神也是公司取得上述收获的基础。

文远知走自动驾驶车型.png.png

 坚持信念与保持定力

韩旭亦分享了文远知走创业四年来的逆思与总结。他坦言,创业四年来最大的不能是匮乏有余的勇气。四年来,文远知走团队在技术思路上一贯具有专门自力思考的能力,但在与主流思维差别时,匮乏有余的勇气和声量往喊出本身的想法。例如在以激光雷达为主的多传感器融相符技术以及高精度地图技术上,文远知走一贯坚持本身的判定并重点发展这两项技术,但在走业争吵纷歧的时候较少往喊出本身的望法。“现在的吾们不太勇敢权威”,韩旭讲道,“吾们坚持吾们要做的东西,而且要让它真实的发生。”

韩旭认为,另一个逆思是要有有余的定力,当别人做什么事情、媒体舆论说做什么事情的时候要有有余的定力。自动驾驶公司要切忌膨大、敬畏资本、夯实技术。高瓴创首人兼首席实走官张磊在《价值》一书中开篇写道,“在永远主义的道路上与远大格局不悦目者同走,做时间的良朋。”自动驾驶是一场马拉松长跑,定力是尽头玩家不能或缺的品质。自动驾驶玩家与资本答给这个赛道更多耐性,做时间的良朋。

第三次出走革命与自动驾驶比武场

“吾更情愿用第三次出走革命来形容L4级自动驾驶,人造智能的大发展实现自立出走”,谈及自动驾驶在出走周围带来的异日发展,韩旭认为异日Robotaxi与Robobus的周围将渐渐暧昧。Robobus凝神解决末了三到五公里的出走题目,将成为自动驾驶出走周围的新物栽。

自动驾驶的商业逻辑竖立在实现人力替代,撙节司机成本之上。韩旭认为,要实现自动驾驶商业化行使,现在中央要解决的技术题目一是保证极端情况下的硬件安详性;二是自动驾驶仿真测试平台的发展;三是计算平台的进一步集成优化。

自诞生之日首,自动驾驶周围便足够了差别的声音,多说纷纭。对于L4级自动驾驶技术而言,照样有其ODD(Operational Design Domain 设计运走域)的控制。所以对于在差别场景、差别区域、差别车型上搭载运走的自动驾驶编制而言,现有数据指标的对比并异国手段十足客不悦目地评价技术程度的高矮。韩旭认为,中国自动驾驶必要一个“比武场”,让自动驾驶科技公司在相通开发时间内,在联相符场景、联相符区域、联相符车型平台内往较量,比拼技术。

“令人遗憾一贯异国如许的比武场,倘若有的话,即使输了也不丢人,技术是永远的事情,输了就全力接着发展”,韩旭外示,文远知走憧憬也呼吁如许的“比武场”的展现。“文远知走是一个踏实肯干的公司,吾们也有有余的技术自夸,经过如许的比赛往表明本身。”

 


posted @ 21-03-28 10:56  作者:admin  阅读量:
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